Дагмелиоводхоз работает над повышением безопасности для автомобилей на дорогах, прилегающих к каналу им. Октябрьской резолюции.
О том, что делается и запланировано в этом направлении, депутатам Горсобрания Махачкалы рассказал руководитель учреждения Магомед Юсупов.
✔️ Создана межведомственная рабочая группа по решению проблем КОРа. В её состав вошли представители столичной мэрии, ответственных министерств и ведомств, общественники.
✔️ Были определены аварийно-опасные участки, на которых в первую очередь необходимо установить ограждения.
✔️ В связи с продолжительностью процедурных сроков, необходимых администрации города, было принято решение силами Дагмелиоводхоза, при содействии Минтранса РД установить временные ограждения в виде бетонных дорожных блоков. Работа продолжается, до конца текущей недели должна быть завершена.
✔️ Принято решение установить одностороннее движение на определенных участках дороги, которое в ближайшее время должно быть реализовано столичной мэрией.
«На наш взгляд, эти меры не являются исчерпывающими, есть необходимость более комплексного подхода к обеспечению безопасности дорожного движения вдоль канала. Недавняя трагедия с автотранспортным происшествием не обнаружила эти проблемы, но лишь подвела черту, за которой стоит вопрос о нашей коллективной дееспособности и ответственности. Мы можем и должны предотвратить или, как минимум, снизить вероятность повторения такой ситуации», — сказал Магомед Юсупов.
Обследование трассы канала им. Октябрьской революции выявило нарушения и вопросы, требующие принятия безотлагательных мер.
Нарушения на территории санитарно-охранной зоны канала канала были разделены на следующие категории:
🟡сброс канализации в русло канала;
🟡попадание сточных вод;
🟡несанкционированные перекрытия;
🟡захват объектами капитального строительства (коммерческие здания, заборы и так далее);
🟡площадки для сбора ТКО;
🟡самовольная установка трансформаторов, вышек и столбов электропередач;
🟡несанкционированное размещение рекламных щитов либо рекламных материалов;
🟡несанкционированные пешеходные мосты;
🟡размещение строительных материалов и мусора.
Все указанные факты фиксируются фото- и видеоматериалами, подлежат актированию и устранению. В случае необходимости будут выноситься на обсуждение межведомственной рабочей группы либо направляться для дачи правовой оценки в правоохранительные органы.
«Здесь мы говорим об устранении нарушений путем приведения соответствующей деятельности в правовое поле. Но в случае установления угрозы безопасности жизни и здоровья, несоблюдения технологических и иных требований, нарушения правил использования, деятельность таких объектов будет приостановлена, сооружения демонтированы.
Все эти вопросы, уверен, поднимались и ранее. Мы намерены перейти от обсуждения к их решению», — подчеркнул Магомед Юсупов.
